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“黑武士”卖11.6万? 本田这款特供车竟用8年前老发动机!

2025-03-17 01:02:08

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黑武士卖11.。6万? 本田这款特供车竟用8年前老。发动?机!

本田近日在日本市场发布了新款WR-V官图,这款基于印度ELEVATE平台打造的跨界车,以“BLACK STYLE”特别版为核心卖点,外观细节全面黑化,内饰升级软质包裹,但动力仍沿用老款1.5L自吸发动机。

尽管定位低于缤智且售价约11.6万人民币起,其东南亚血统与日本市场特供身份却暗藏玄机,国内消费者恐怕无缘得见。

小八深度拆解后发现,这辆“换皮小车”在精致化包装下,仍难掩本田对新兴市场的妥协姿态。

这次改款的精髓全在Z BLACK STYLE特别版上。车门把手、后视镜、轮毂的熏黑处理看似激进,实则与CR-V OFF-ROAD版本的硬派套件设计思路异曲同工,其实就是用最小成本营造新鲜感。

钢琴黑内饰件的堆砌更像是对思域运动化路线的拙劣模仿,双拼座椅虽提升质感,但对比皓影e:PHEV的格调雅致白内饰,这种“全黑策略”更像是掩盖廉价感的权宜之计。

新增的软质包裹和棕色座椅,本质是对HR-V中期改款策略的复刻。

参考2025款HR-V EX-L版本标配座椅加热却阉割中控屏尺寸的操作,WR-V在仪表盘下方增加的软包,实则是用触感升级转移用户对车机系统落后的注意力。

而这种“看得见的地方使劲堆,看不见的技术原地踏步”的做法,恰是本田近年应对成本压力的典型套路。

当思域混动版已搭载203马力e:HEV系统,CR-V也提供混动选项时,WR-V仍死守87kW的老旧1.5L发动机,暴露出本田对低端市场的技术歧视。

对比皓影e:PHEV的73km纯电续航,这套动力总成在燃油经济性与驾驶体验上全面落后两代,更像是为印度市场量身定制的“清库存方案”。

从泰国研发中心主导开发到印度生产返销日本,WR-V的跨境之旅揭示了本田的生存焦虑。

正如本田宁可复活停产24年的Prelude跑车也不愿引进WR-V到中国,这种选择背后是残酷的市场逻辑,国内缤智/XR-V双车战略已饱和,而日本市场需要廉价车型填补K-Car萎缩后的空白。

购买建议:我觉得以下三类人比较适合入手,但只是参考建议,选择权在自己手上。

1.改装爱好者:黑化套件省去后期贴膜成本,但需忍受CVT变速箱的绵软响应。

2.城市通勤族:1.5L+CVT组合油耗约6L/100km,适合拥堵路况,但高速超车需预留足够距离。

3.本田信仰者:相比国内减配的缤智,原装进口身份更具收藏价值,但维修配件等待周期可能长达数月。

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(内容来源:深圳新闻网)

作者: 编辑:蔡梓轩

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