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砍手机, 找外包! 蔚来终于要省钱了

2025-03-15 03:18:15

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砍手机, 找,外:包! 蔚来终于要省钱了

汽车圈传来一个好消息,蔚来终于要省钱了!

就在昨晚,知名媒体《36氪》汽车发布了一篇名为“蔚来掀起变革风暴:每一分钱投入都要听得到回响”的文章。

这篇文章是经过对蔚来内部采访后撰写的,显然,蔚来想要通过这家媒体向外界传达一些新的声音。

文章第一句话就非常有意思:“好好活着,才能让用户真正满意!”

说明蔚来已经在高质量的用户服务和车企生存之间选择了后者。

而文章中也有一些重要观点:

1、精简NIO Phone手机业务。

蔚来手机业务的出现备受争议,当初就有媒体质疑,一家车企造手机是不是不务正业。而最新消息是,自1去年12月起,在资源投入和人员规模方面进行大幅调整。

内部消息透露,李斌曾经对自研手机非常坚决,认为车机与手机的互联必将影响将来消费者的用车体验。但现实情况是,3年周期的投资回报并不成比例。

2、精简蔚来、乐道部分渠道。

乐道虽然是蔚来的子品牌,但一直采用独立运营模式。这就意味着蔚来同样的业务,要承担两套人员设备投入,成本很高。

而今年2月28日,蔚来发布组织公告,将蔚来和乐道双品牌交付渠道合并,降低成本,提升效率。

3、精简员工团队。

为了提供更好的服务,过去蔚来很多服务项目都采用自营模式,例如洗车、代驾、喷漆、上门补电等等。

这种模式加重了对品牌的资金压力,而接下来它们将会被逐步外包给第三方合作伙伴。

并且,原来为了服务,一家店要配3名工作人员,而现在则变成一人管3家店,效率明显上升,同时成本直线降低。

文章最后,作者写了一句意味深长的话:“不能只是简单一味地让用户满意,就一直亏钱。你只有赚了钱,好好活着,才能让用户真正满意。”

目前,蔚来的销量出现了下滑,甚至原本造车新势力老大哥的位置也被小米取代。

如何活下去才是当务之急,而长期主义和高端化,则可以适当缓一缓。

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(内容来源:证券之星)

作者: 编辑:赵雨萱

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