这才是全尺寸S、UV! 车长超过5米6, 3.5T六缸：+10AT, 比揽胜。霸气

百万级SUV，选谁？这可能是很多成功人士的“幸福烦恼”。德系BBA早已审美疲劳，日系豪华又略显低调，这时，美式豪华就成了一个不错的选择。凯迪拉克凯雷德和林肯领航员，这两位美式全尺寸SUV的代表，如同两位重量级拳击手，在擂台上争夺着冠军宝座。

有人说，领航员不过是“美国大船”，空有大块头，缺乏精致感。但全新一代领航员显然打破了这种刻板印象。它不再是单纯的“大”，而是将美式粗犷与现代精致巧妙融合。超过5.6米的车长，确实气势磅礴，但更重要的是，它懂得如何将这份“大”转化为舒适与实用。加长的后车窗，不仅提升了车内采光，也让后排空间更加宽敞，配合航空级座椅，长途旅行也能轻松惬意。多段式平行腰线，在视觉上拉长了车身，更增添了几分商务气息，让领航员不再只是“糙汉子”，也能成为商务精英的得力助手。

全新领航员的前脸设计，无疑是点睛之笔。巨大的点阵式格栅，如同繁星点点，散发出耀眼的光芒，搭配贯穿式灯带，更显科技感十足。而贯穿式尾灯的设计，则与前脸相呼应，让整个车身更具整体感。更值得一提的是，领航员的示廓灯采用了先进的感光带技术，刹车灯和雾灯也采用了统一的设计，这些细节之处，体现了林肯对品质的极致追求。

进入车内，你将感受到扑面而来的豪华气息。分层式中控台，层次分明，极具设计感。而最引人注目的，莫过于那块超大尺寸的贯穿式屏幕。这块屏幕不仅显示效果细腻，操作流畅，更集成了众多功能，让你在驾驶过程中也能享受到科技带来的便利。下方还内嵌了一块尺寸较小的屏幕，专门用于控制空调等常用功能，避免了驾驶员分心操作，提升了行车安全。真皮和木纹材质的巧妙搭配，营造出一种奢华而不失温馨的氛围，让你仿佛置身于豪华游艇的驾驶舱。

当然，对于一款全尺寸SUV来说，动力性能同样至关重要。全新领航员搭载了一台3.5T双涡轮增压V6发动机，最大马力415匹，峰值扭矩670牛·米，这样的动力参数，即使面对复杂路况也能游刃有余。与之匹配的是福特和通用共同开发的10AT变速箱，换挡平顺，动力输出线性，既保证了强劲的动力，又兼顾了燃油经济性。根据官方数据，领航员的百公里油耗约为11.5L，对于一台如此庞大的SUV来说，这个成绩已经相当不错。

不过，领航员也并非没有缺点。目前，它还没有推出混动或纯电版本，这在环保意识日益增强的今天，无疑是一个短板。此外，领航员的售价也相对较高，普通版车型起售价已经超过百万，加长版更是高达142.8万元，这无疑将一部分消费者拒之门外。

那么，领航员究竟值不值得买呢？这取决于你的需求和预算。如果你追求极致的舒适和空间，并且不介意油耗和价格，那么领航员无疑是一个不错的选择。它不仅能满足你对豪华SUV的所有幻想，更能彰显你的身份和地位。但如果你更注重实用性和性价比，那么或许还有其他更合适的选择。

在竞争激烈的百万级SUV市场，领航员能否成功突围，还有待市场的检验。但可以肯定的是，全新一代领航员已经展现出了足够的诚意和实力，它不仅是林肯品牌的旗舰车型，更是美式豪华SUV的代表之作。它用实力证明，美式豪华并非只是“大”，更是一种对舒适、科技和品质的极致追求。

与竞争对手路虎揽胜相比，领航员在车身尺寸和空间方面更具优势，但在品牌影响力和越野性能方面略逊一筹。而与凯迪拉克凯雷德相比，领航员在内饰豪华感和科技配置方面更胜一筹，但在动力性能和操控性方面略有不足。总而言之，领航员是一款优缺点并存的车型，最终选择哪款，还需要消费者根据自身需求进行权衡。

领航员的未来，充满了挑战和机遇。在电气化浪潮席卷全球的当下，领航员也需要尽快推出混动或纯电版本，以适应市场需求。此外，进一步提升智能化配置，也是领航员需要关注的重点。例如，可以引入更先进的驾驶辅助系统，提升行车安全性和便捷性。同时，持续优化内饰设计和用料，提升豪华感和舒适性，也是吸引高端用户的关键。

根据J.D. Power发布的2023年美国市场汽车可靠性研究报告，林肯品牌的可靠性排名有所提升，这对于领航员来说无疑是一个利好消息。相信在未来，随着林肯品牌在国内市场影响力的不断增强，领航员的销量也将稳步增长。

最后，值得一提的是，林肯品牌一直致力于为消费者提供个性化的定制服务。消费者可以根据自己的喜好，选择不同的车身颜色、内饰材质和配置，打造独一无二的专属座驾。这种个性化定制服务，也进一步提升了领航员的价值和竞争力，使其在百万级SUV市场中脱颖而出。

（内容来源：财联社）