油耗低至4？L左右, 配L2级（驾驶辅助系）统, 8.98万即，可拥有丰田双擎

没想到，2025年刚进入到3月份就带来这样局面，诸多品牌已经耐不住性子纷纷宣布降价，尤其是对于传统厂商来说，价格战非但没有衰减的意思，反而是愈演愈烈。比如说3月第一天，一汽丰田官方就正式宣布，即日起将开启厂家直销模式，卡罗拉双擎这款车型将开启全国统一一口价8.98万起。所以说这次大家可别再吐槽有些价格在自己当地无法买到，这次可不再是某一地区经销商的行为，且一汽丰田官方表示厂家会全程监管。

先说一下这么做的好处，既可以打破地域之间的价格差异，也可以帮助经销商减负，降低其运营成本，毕竟传统经销商是需要提前购买一批现车，然后再出售给消费者。关键还是让全国消费者都看到这波“宣传”，因为此前就有很多消费者本来是在卡罗拉与同级竞品之间纠结，可对于部分优惠力度较低的地区来说，只要是比竞品价格略贵一些，消费者可能就直接放弃。另外此前卡罗拉双擎车型的终端报价相比8.98万起还要高点，所以大家也不用担心“明降暗升”。

而简单回顾一下产品亮点，其实对于卡罗拉这款车型大家都不陌生，毕竟是一款全球畅销的经典家轿车，而目前在售的版本也多年没有过较大幅度的升级。像外观部分，多面体点阵式前进气格栅搭配透射式LED大灯，时尚感与精致感都有保证，不过也有些细节需要改善，像尾灯组就比竞品差点意思，毕竟没有采用全LED光源。另外还有一点要注意，目前卡罗拉双擎分为三个配置，低配车型只有16英寸轮毂，这显然是谈不上有亮点，不过日常代步够用了，还能起到省钱的目的。

内饰部分也是如此，整个中控台造型依旧是家族语言，不过在多次改款升级之后，科技氛围是有着不错表现，尤其是互联配置的提升。根据目前官方公布配置信息来看，现款卡罗拉配备了Toyota Space智慧空间，使主销车型可支持30秒连续语音交互，无论是导航、开关空调、车窗，还是听歌、听书，都能够通过语音控制轻松实现，此外还有CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLife等手车互联系统，因此基本的智能化需求可以得到保证。

还有一点值得表扬，那就是卡罗拉虽说现在价格已经够低，可是安全配置没有丝毫缩水，甚至是做到了全系标配。比如Toyota Pilot高阶智驾系统，包含DRCC动态雷达巡航控制功能，可确保车辆以相应速度跟随前车，所以对降低驾驶员疲劳感有着不错帮助。此外还有PCS预碰撞系统、RSA道路标识识别辅助系统等诸多功能，或许看起来不像新势力那样花哨，可对于日常驾驶的安全性提升还是很有帮助。

最后再看动力，丰田的双擎混动系统也算是世界著名，而现款卡罗拉就是搭载第五代智能电混双擎THS II，发动机和电动机的效率都不错，官方公布数据为综合功率为101kW，综合油耗在4.06L/100km。如果说你对新能源车型的可靠性还是不太放心，我想这套混动系统应该会是当下量产车阵营中经济性数一数二的存在了。

总结：8.98万元即可拥有一台丰田双擎动力的车型，这在以往肯定是不敢想，有多少老车主是十几万才买到？所以市场竞争愈发激烈，对于即将购车的消费者来说就是一件好事，如果你觉得买插混车型充电不方便，或者是手里预算就这几万块钱又想要合资品牌，我想卡罗拉双擎都是一个不错的选择，大家觉得呢？

（内容来源：珠江时报）