小"鹏X9副"驾座椅变12向电动调、节, 舒适：体验远超你的预期

小鹏汽车最近发布了一项新动向，让不少期待已久的车主和粉丝都感到震惊。其实，最初大家都以为小鹏X9即将推出的“8座版”会是增加一个真实的座位

结果一等就是一天，才发现所谓的“8座版”原来只是副驾驶座椅的升级，不得不说，这一波操作给了不少人意外的惊喜。

如果你原本对小鹏X9副驾驶的座椅调节功能有过些许不满，那这次升级就能给你带来一些实实在在的改变。过去，小鹏X9的副驾座椅仅支持4向电动调节，而升级后，它的座椅可以达到12向电动调节，增加了高低2向调节、坐垫俯仰角度2向调节、4向腰托以及全新的10点按摩功能

坐在副驾驶上的舒适感可以说有了大幅度提升，尤其是在长途驾驶中，感觉像是在高端轿车的副驾驶座一样。对于老用户来说，这次升级真的是一个不小的福利，毕竟原本不支持这种调整的座椅通过OTA就能轻松获得这些新功能。

不过，有人会问，为什么称之为“8座版”呢？原来，小鹏汽车解释道，副驾座椅的升级使得座椅功能更丰富，因此间接地“增加”了座位的灵活性

虽然它还是7座配置，但座椅的舒适性和多样性有了显著提升。对于一些追求乘坐体验的车主来说，这样的改进似乎也是一种满足。

说到这款车的整体布局，X9依旧保留了7座的座椅设计，第二排是两个独立座椅，提供了2+2+3的配置方式，这样的布局可以提供更高的舒适性，特别是在第二排独立座椅方面，坐上去感觉就像是一辆豪华轿车的座椅一样，能够让长时间的乘坐变得更加惬意。车内空间上，这款车的车身尺寸也十分出色

长宽高分别为5293mm、1988mm和1785mm，轴距更是达到了3160mm，这个尺寸对于一辆中大型MPV来说已经是相当大了，座椅的灵活调节和超大的后备厢空间无疑提供了更多的使用可能，特别是对于一些经常需要大空间的家庭来说，X9完全能够胜任各种出行需求。

如果你觉得座椅配置和空间足够出色，那再看看车内的智能系统就能发现更多惊喜。小鹏X9搭载了全新的XOS天玑智能座舱，17.3英寸的3K中控屏，不仅显示效果出色，而且响应速度非常快，得益于高通骁龙8295P芯片，整体流畅度提升了35%。

而且，这个车载系统能够支持200多个第三方应用，日常使用中几乎不受任何限制，功能非常丰富，特别是车主在驾驶时可以通过语音助手来进行各种设置，完全免去手动操作的麻烦，尤其是当你在繁忙的道路上时，智能语音控制显得尤为方便。

不仅如此，后排的21.4英寸3K吸顶屏，搭配车载冰箱以及Xopera 23扬声器音响系统，使得整个车内的娱乐体验达到了一个全新的高度。无论是车主还是乘客，长时间的旅途都会变得更加有趣和舒适，特别是对于那些喜欢享受车内娱乐系统的消费者来说，这款车几乎可以满足所有的娱乐需求。

说到智能驾驶，X9也没有让人失望，它搭载了激光雷达，支持L2级别的自动驾驶功能，能够在城市道路上进行智能驾驶辅助，像是泊车、高速导航等都可以通过智驾系统来完成，给车主带来了更多的便捷。

车主完全可以在长途驾驶中减轻操作压力，特别是在高速上，自动驾驶技术带来的轻松感是其他车型无法比拟的。

当然，X9的动力系统也不容忽视。它提供了单电机和双电机两种动力配置，续航分别为610km、702km，动力表现相当强劲。单电机版的最大功率为235千瓦，最大扭矩450牛·米，0到100km/h的加速仅需7.7秒，双电机版则更加强劲，最大功率达到370千瓦，最大扭矩640牛·米，0到100km/h的加速仅需5.7秒，动力非常充沛。

电动车最大的困扰之一就是续航问题，而X9显然做到了非常出色的解决，充电仅需0.33小时就能完成10%-80%的充电，满足长途出行的需求。

在这款车的设计上，小鹏X9无疑引领了技术和豪华的结合，独特的后轮转向技术和扶摇架构使得它在操控上更为灵活，转弯半径仅为10.8米

这让驾驶变得更加轻松，尤其是在城市的狭窄道路和停车时，转向角度的灵活性为车主带来了更多的便利。

这款车的表现非常全面，不仅在智能化、舒适性、安全性等方面做得非常到位，而且在动力和续航上也没有妥协。可是，考虑到它的价格区间，这款车能否在市场上广受欢迎呢

尤其是在竞争激烈的MPV市场，小鹏X9能够凭借这些先进的配置和技术脱颖而出吗

（内容来源：全天候科技）