又到一年315, 车圈又成"大型照妖"妖镜, 今年谁，最、稳?

转眼又到了一年的315，车圈又要热闹了！作为一名资深从业者，小编早早就睡不着了，心里忐忑万分。哪家企业会上榜？你猜今年谁最稳？谁在闷声搞大事？

德系双雄守擂，大众和宝马用数据证明：老司机玩起质量局，投诉率比某些新势力发布会翻车概率还低。奥迪A4L、宝马5系几乎没有异响投诉，车机死机？也不存在的。 当然了话说回来，它们的车机和新势力比起来，等于没有车机和智驾(这一点还是要实事求是) 。

自主品牌弯道超车，吉利星瑞车主集体晒出3万公里无修记录，长安UNI系列把NVH做到图书馆级别。比亚迪，去年被吐槽的底盘今年直接OTA升级！

日系神话破灭？丰田THS混动系统投诉量同比暴涨，日产CVT变速箱异响冲上热搜。倒是马自达，在投诉榜上玩起了消失术(但是销量也同样在玩消失术）。

黑马出圈，五菱宏光MINI EV用2.88万的价格，交出了比特斯拉还低的故障率；理想L9把沙发厂称号升级成"移动精装房"。

315不是终点而是起点，今年车圈暗战早已转向，只有以客户为中心，做好改善和迭代，才能让客户发声，进而以口碑反哺销量。

（数据综合自车质网、中国汽车质量网等）

（内容来源：海外网）