全新途昂家族24.99、万起, 、价格有诚意了, 但（能干得过新）新能源吗?

现在的大众、丰田在国内市场的态势不是很强势。一方面是受到了新能源汽车的冲击，一方面是在智能化汽车时代，它们的跟进速度上面也明显迟缓。不过，对于我们普通消费者来说，这样也好。毕竟，销量状况不乐观，会导致在终端的价格更加有惊喜。而昨天呢，全新途昂家族正式上市了，新车也不再有当年的傲娇劲儿，一口价仅仅只有24.99万元起。

实话讲，途昂的定位是一款中大型SUV，一款合资中大型SUV，并且使用的技术和搭载的配置都比较先进，价格在25万左右起售，其实的确是很有诚意了。但是，即便是这样，能干得过内卷比较激烈的新能源汽车吗？个人觉得途昂家族想要卖好，可能也不会那么容易。

首先，途昂家族的这三款车分别是途昂X、途昂、途昂Pro，其中未来承担主销角色的应该是途昂Pro，所以我们重点说下途昂Pro。就设计层面来说，这款车相比较于老款来说，确实是年轻、时尚了一些。不过，这种缺失商务感和沉稳感的设计，是不是也是一种遗憾呢？细节上面，进气格栅不再只是单独一个，而是分为多个进气格栅，加上大灯结合在一起，视觉感受比较有特点。

内饰上面的话，该车毕竟是大众的中高端车型了，所以在内饰的材质和氛围上面是能拿出手的。另外，新车也配备了大众目前在很多车型上面使用的三屏设计，在智能交互上面会有提升。而在智能驾驶辅助系统上面，该车会使用大众自己的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，具备L2+级别。

动力上面的话，这款车搭载的是第五代EA888发动机，在性能和经济燃油性上面均有提升。另外，据说颗粒捕捉器的问题，目前也已经给解决了。传动方面的话，与之匹配的是依然是7速湿式双离合变速箱。

总的来说，途昂的产品力提升确实是我们看得出来的。不过，目前来看，在25-20万左右的这个价格区间里，燃油车市场有汉兰达，新能源汽车市场有问界M7、Model Y、理想L6等车型。这个时候，你们觉得途昂这款车怎么样呢？

（内容来源：驱动之家）