新闻中心

老司机都不一定知道的自动挡驾驶秘籍

2025-03-16 18:36:07

来源:

老司机都、不一定知、道的,自动挡驾驶秘籍

别再乱开自动挡,这些技巧一定要知道

如今,自动挡汽车凭借其操作简便、驾驶舒适的特点,已经成为众多车主的首选。走在街头,不难发现,自动挡汽车的身影随处可见,其市场占有率逐年攀升,越来越多的新手司机更是直接选择了自动挡汽车作为他们的座驾。然而,你真的会正确驾驶自动挡汽车吗?很多人可能觉得自动挡汽车只要会踩油门和刹车就可以了,其实不然,其中还有许多技巧和注意事项,如果操作不当,不仅会影响驾驶体验,还可能对车辆造成损害。今天,就来和大家分享一些自动挡汽车的正确驾驶技巧 ,帮助大家更好地驾驭爱车。

起步,这些细节很重要

启动前的准备

当你准备驾驶自动挡汽车出发时,首先要做好启动前的准备工作。上车后,第一件事就是检查挡位,确保挡位处于 P 挡(驻车挡)或 N 挡(空挡)。这一步至关重要,如果挡位不在这两个位置,车辆可能无法正常启动,甚至会在启动时发生意外移动,存在极大的安全隐患。例如,若挡位在 D 挡(前进挡)或 R 挡(倒挡)就启动车辆,车辆可能会突然前冲或后退,极易引发事故 。

完成挡位检查后,接下来要调整座椅,找到一个舒适且便于操作的驾驶位置,确保能够轻松地踩到油门和刹车踏板,同时保持良好的视野。调整后视镜,使左右后视镜能够清晰地看到车辆两侧的情况,车内后视镜也能准确反映车后状况,为安全驾驶提供保障。最后,一定要系好安全带,这是保障行车安全的基本措施,无论驾驶距离长短,都不能忽视。

点火启动

自动挡汽车的点火启动方式主要有无钥匙启动和传统钥匙启动两种 。

对于无钥匙启动的车辆,上车后,先不要踩刹车,连按两下启动键。这时,车辆会进行自检,仪表盘上的各种指示灯会亮起,这是车辆电脑系统在检查各个部件是否正常工作,一般持续 6 秒以上。自检完成后,踩下刹车,再按下启动键,车辆即可点火启动。

而传统钥匙启动的车辆,插入钥匙后,先将钥匙转到 ON 位置,此时车辆通电,同样会进行自检,等待自检完成,大约 5 - 6 秒。检查挡位是否在 P 挡或 N 挡,确认无误后,再次踩下刹车,将钥匙转动到 START 位置启动车辆,启动后钥匙会自动回弹至 ON 位置。

无论是哪种启动方式,都一定要记住在启动时踩住刹车,这是防止车辆意外移动的重要安全措施。

热车与起步

热车是很多车主容易忽视的环节,但它对于车辆的正常运行和发动机的寿命有着重要影响。在车辆停放一段时间后,发动机内的机油会流回油底壳,此时启动车辆直接行驶,各部件之间缺乏有效的润滑,会增加磨损。热车的目的就是让机油充分润滑发动机内部的各个部件,减少磨损。

正确的热车方法是,启动车辆后,让发动机怠速运转 30 秒至 1 分钟左右,这个时间可以根据当地的气温和车辆的具体情况适当调整。在寒冷的冬季,热车时间可以适当延长一些,而在夏季,热车时间则可以相对缩短。热车时,不要猛踩油门,只需让发动机保持怠速运转即可。

热车完成后,就可以准备起步了。踩下刹车,将挡位从 P 挡或 N 挡挂入 D 挡,然后松开手刹(电子手刹直接短按按钮即可)。缓慢松开刹车,车辆会开始缓慢前进,此时再轻踩油门,车辆就能平稳起步了。在起步过程中,要注意控制好油门的力度,避免急加速,以免对车辆造成不必要的冲击,同时也能确保驾驶的舒适性和安全性。

行驶途中,换挡有讲究

D 挡的正确使用

在车辆正常行驶过程中,D 挡是我们最常用的挡位 。当我们挂入 D 挡后,车辆会根据车速和油门踏板的深度自动换挡。在起步时,应轻踩油门,让车辆平稳加速,避免急踩油门导致发动机转速过高,增加油耗和车辆的磨损。随着车速的逐渐提高,发动机转速也会相应上升,一般当车速达到 20 码左右,转速在 1500 - 2000 转 / 分时,车辆会自动换入 2 档;当车速达到 30 码以上,转速达到 2000 转以上时,会自动换入 3 档;当车速达到 50 码时,会换入 4 档。在这个过程中,要保持油门的稳定,让车辆自然换挡,这样既能保证驾驶的舒适性,又能节省燃油。

特殊路况下的挡位选择

然而,在一些特殊路况下,仅仅使用 D 挡可能无法满足驾驶需求,这就需要我们合理选择其他挡位 。

在上坡时,如果坡度较大,使用 D 挡可能会使车辆动力不足,此时可以切换到 L 挡(低速挡)或手动模式,手动降档,以提高发动机的扭矩输出,增强车辆的爬坡能力。比如在爬一些陡峭的山路时,挂入 L 挡,车辆会保持较低的挡位,提供更强大的动力,轻松应对爬坡。

下坡时,长时间使用 D 挡会使车辆速度越来越快,频繁踩刹车又容易导致刹车片过热,影响刹车效果。这时,同样可以切换到 L 挡或手动模式,利用发动机的牵制作用来控制车速,减少刹车的使用频率。比如在长下坡路段,挂入 L 挡后,发动机的阻力会使车辆保持稳定的速度,保障行车安全。

在超车时,为了获得更强劲的动力,我们可以使用 S 挡(运动挡)。S 挡会使发动机保持较高的转速,延迟换挡时机,让车辆在短时间内获得更大的扭矩,实现快速超车。例如在高速公路上想要超越前车时,迅速将挡位切换到 S 挡,车辆的动力会瞬间提升,轻松完成超车动作。

在拥堵路段,车辆频繁启停,如果一直使用 D 挡,变速箱会频繁换挡,不仅增加油耗,还会影响驾驶舒适性。此时,可以选择 S 挡,让发动机保持较高转速,动力响应更快,减少换挡顿挫,使车辆更加灵活地在拥堵路况中行驶。

行驶中换挡注意事项

在行驶过程中换挡,还需要注意一些事项。首先,绝对不能在车辆行驶中换入 P 挡和 R 挡,因为 P 挡是驻车挡,内部有锁止机构,行驶中挂入 P 挡会导致锁止机构损坏;R 挡是倒车挡,行驶中挂入 R 挡会对变速箱造成极大的冲击,严重时甚至会使变速箱报废。

其次,要避免空挡滑行。有些车主认为空挡滑行可以省油,其实这是一种错误的观念。空挡滑行时,发动机处于怠速状态,车辆失去了发动机的牵制作用,一旦遇到紧急情况需要刹车,由于没有发动机的辅助制动,制动距离会增加,存在安全隐患。而且,现代汽车的发动机管理系统会根据车辆的行驶状态自动调整喷油量,空挡滑行并不一定能达到省油的目的。

另外,不同挡位之间的切换需要注意车速要求。例如,从 D 挡切换到 S 挡或手动模式时,不需要停车,可以在行驶中直接切换,但要注意在切换时车速不宜过高或过低,应根据实际路况和车辆的动力需求进行合理切换;而从 D 挡切换到 L 挡时,最好在车速较低时进行,以避免对变速箱造成过大的冲击。

停车步骤,一个都不能错

减速停车

当我们驾驶自动挡汽车接近停车地点时,要提前做好准备。首先,松开油门踏板,让车辆自然减速,然后根据车速和与停车位置的距离,适度踩下刹车踏板,使车辆平稳减速。在这个过程中,要注意观察车辆周围的交通状况,确保安全停车。例如,在路边停车时,要提前开启右转向灯,提醒其他车辆和行人你的停车意图,避免发生碰撞事故。

挡位切换

车辆停稳后,先将挡位从 D 挡挂入 N 挡。这是因为 N 挡是空挡,挂入 N 挡后,发动机与变速箱之间的动力传递被中断,此时车辆处于自由状态,可以方便后续操作。挂入 N 挡后,拉紧手刹(电子手刹同样短按按钮),手刹的作用是防止车辆滑动,确保停车安全。手刹拉好后,松开脚刹,观察车辆是否有滑动现象,如果车辆没有移动,说明手刹已经起到了作用,车辆停稳了。

确认车辆停稳后,再次踩下脚刹,将挡位从 N 挡挂入 P 挡。P 挡是驻车挡,它通过机械锁止机构将变速箱输出轴锁住,防止车辆移动。挂入 P 挡后,就可以关闭发动机,完成停车操作了。

特殊情况停车

在坡道停车时,操作稍有不同。由于坡道存在坡度,车辆受到重力影响,停车时需要更加小心。当车辆停稳后,首先拉紧手刹,利用手刹的摩擦力来固定车辆,让车辆稳定下来。然后,再将挡位挂入 P 挡。这样做的目的是避免车辆在挂入 P 挡时,由于惯性对 P 挡的锁止机构造成过大的冲击力,从而保护变速箱。例如,在陡峭的坡道上停车,如果直接挂入 P 挡,车辆可能会因为重力作用对 P 挡的锁止齿轮产生较大的压力,下次启动车辆时,可能会出现挂挡困难或者齿轮磨损的情况。

掌握正确的停车步骤,无论是在平路还是坡道,都能确保车辆安全停放,同时也能延长车辆的使用寿命,让我们的驾驶更加安心、放心。

这些驾驶误区,你中招了吗

长时间等红灯挂 D 挡

很多人在等红灯时,为了图方便,会一直挂着 D 挡,踩着刹车。然而,这种做法其实是有隐患的。当车辆处于 D 挡且踩住刹车时,发动机的动力并未传递到车轮,但液力变矩器内的油液仍在循环,变速箱处于工作状态。长时间这样,液力变矩器持续工作,会导致变速箱油温升高,加速油液老化,进而影响变速箱的寿命。而且,长时间踩刹车,还会增加刹车系统的负担,可能导致刹车系统过热,影响刹车性能。所以,当红灯时间较长时,最好将挡位切换到 N 挡,并拉起手刹,这样可以减轻变速箱和刹车系统的负担。

高速行驶或下坡时 N 挡滑行

有些车主认为在高速行驶或下坡时挂 N 挡滑行可以省油,这种想法是错误且危险的。当车辆挂入 N 挡时,自动变速箱的油压会显著下降,这会影响变速箱的润滑和散热功能。而且,N 挡滑行时,发动机转速降低至怠速状态,此时若需要加速,切换至 D 挡,过低的转速会使变速箱承受不必要的负荷,对变速箱造成冲击。如果 N 挡滑行时间过长,还可能导致变速箱内部温度过高,引发严重的损坏,甚至直接烧坏变速箱。此外,空挡滑行时,车辆失去了发动机的牵制作用,一旦遇到紧急情况需要刹车,制动距离会增加,存在极大的安全隐患。

P 挡启动车辆后直接挂 D 挡行驶

从 P 挡启动车辆后直接挂 D 挡行驶,虽然看似方便,但实际上会对变速箱造成一定的冲击。因为从 P 挡到 D 挡,要经过 R 挡,快速 “路过” R 挡时,虽然变速箱可能不会执行 R 挡的操作,但在一定程度上还是会对变速箱内部的机械结构产生冲击,长期这样操作,可能会加速变速箱部件的磨损,影响变速箱的性能和寿命。所以,为了保护变速箱,最好在启动车辆后,先将挡位挂入 N 挡,再进行起步操作。

正确驾驶,延长爱车寿命

掌握自动挡汽车的正确驾驶技巧,对于提升驾驶体验、保障行车安全以及延长车辆使用寿命都有着重要意义。从启动前的细致检查,到行驶途中合理的挡位切换,再到停车时规范的操作步骤,每一个环节都不容忽视。

同时,我们也要避免陷入常见的驾驶误区,如长时间等红灯挂 D 挡、高速行驶或下坡时 N 挡滑行、P 挡启动车辆后直接挂 D 挡行驶等,这些错误操作不仅会对车辆造成损害,还可能危及行车安全。

希望大家通过这篇文章,能够对自动挡汽车的正确驾驶技巧有更深入的了解和掌握,在今后的驾驶过程中,养成良好的驾驶习惯,让我们的爱车陪伴我们更久,行驶得更加安全、顺畅。

衣服被指不雅观 前央视主持人怒斥王树国0工资出任福耀科技大学校长男子在洗浴中心过夜被同性骚扰富士康预测第一季度营收大幅增长河北张家口和承德部分地区出现降雪雷军的粉丝构成还是太全面了小时候圆脸长大后方圆脸登华山失联男生遗体已找到特朗普手上淤青没消 白宫:握手太多施罗德12中6得17分3板11助

(内容来源:红星新闻)

作者: 编辑:李浩然

  • 越牛新闻客户端

  • 越牛新闻微信

  • 绍兴发布微信

  • 越牛新闻微博

  • 绍兴发布微博

爆料

新闻热线

0575-88880000

投稿信箱

zjsxnet@163.com