日产探陆, "车长5米"多, 起步2.？0T+9AT, 出厂价都不，足24万

现在国内汽车市场中，6座和7座SUV的受欢迎程度正在提升，这是因为国内的多人口家庭数量正在增加，提供6座或7座的车型才能够更好地满足这些家庭的出行出行。而提到7座SUV，有一款车型是很难被忽略的，即丰田汉兰达。作为日系SUV中的标杆车型，丰田汉兰达上市多年积攒了良好的口碑，也拥有较高的二手车保值率，是很多消费者买这类车型时的首选。但是在汽车市场中快速发展的大环境下，很多车型都能够竞争丰田汉兰达了，同样是日系品牌车型的日产探陆，就称得上是丰田汉兰达的劲敌。

作为东风日产在中大型SUV市场里布局的重量级车型，日产探陆的价格给到了诚意，指导价为23.98万-30.18万。作为对比，身为中型SUV的丰田汉兰达指导价为24.98万-32.58万，不难发现，日产探陆在价格方面给到了诚意。这也是汽车市场内卷逐渐加剧为消费者带来的好处，无论是国产车型还是合资车型，都逐渐开始让利给消费者，要知道以前丰田汉兰达的准入门槛可是达到30万级。

外观设计方面，日产探陆的整车设计风格更接近日产此前推出的Pathfinder概念车，在车头位置，能够看到大尺寸的进气格栅，整个格栅的内部加入大量的横向镀铬装饰条，并连接了两侧的灯组，让车头看起来更有一体感，也能够增加车头的气场。当然，这种设计在汽车市场中并不算少见，放在当下个性设计层出不穷的汽车市场中，日产探陆的前脸造型只能被划分到中庸耐看的类别。

车身侧面，日产探陆的造型可以称得上稳重端庄，整车的轮廓设计有很浓的家用SUV风格，线条走势横平竖直。但与此同时，这款车还应用双色车身，并配备密辐式的轮毂，让车身看起来时尚精致。车尾能够看到近似贯穿的尾灯，尾灯组的中间位置能够看到黑色装饰板，内部的灯源则采用点阵结构，能够看到类似音乐动效的阶梯状设计，颇具辨识度。

接着来看尺寸，日产探陆的车身长宽高分别为5130/1981/1767（1774）mm，轴距2900mm。作为参考，丰田汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。能发现，日产探陆的尺寸的确达到了中大型SUV的水平，面对售价接近的丰田汉兰达时，能够在尺寸上保持优势。同时日产探陆提供NAPPA真皮材质的座椅，支持主副驾座椅加热、通风，第二排座椅的靠背调节角度有10个档位可以调节。

内饰方面，日产探陆采用时下较为常见的双联屏设计，但是细看之后能够发现，液晶仪表盘和中控多媒体屏幕之间的连接结构很宽，还带有一定的倾斜弧度，呈现出的视觉效果和一般的连体屏不同。在中控屏的下方，能够看到空调出风口和一定的实体按键，方便车主进行盲操作。座舱内搭载了Nissan Connect超智联2.0系统，内置各类影音APP和车载KTV，方便现在出行中进行娱乐。

再看动力系统，日产探陆的动力系统和豪华车英菲尼迪QX60同源，全系标配2.0T发动机+采埃孚9AT变速箱。在9AT变速箱的加持下，这套动力系统拥有更广泛的齿轮比范围和更高的传动效率，能够以此提升车辆的燃油经济性、驾驶性能。这套动力系统也具备252马力的最大功率、376牛·米的峰值扭矩，也有两驱版、四驱版可选，能够应对多数出行场景。

总的来说，日产探陆的产品力表现并不差，面对丰田汉兰达时能够保持竞争力，不足24万的起步价和中大型SUV的定位，又让日产探陆可以和理想L8、大众途昂等车型展开差异化竞争，只可惜今非昔比了，如今的合资车都在走下坡路，即便性价比较高，买的人也不多了。

（内容来源：新京报评论）