大众又一款王牌S，UV, 和途观L同级, 2.0T高功+四驱, 能成么?

新能源车热度不减，不过燃油车同样表现抢眼，尤其是大众汽车，仍稳居合资车企头部阵营。在轿车领域里，朗逸、帕萨特、速腾、迈腾等，均是各自细分领域的实力悍将，市场成绩亮眼得很。到SUV这块，途观L、探岳、途岳也凭借品质与品牌影响力收获了消费者的芳心。不过大众深知市场瞬息万变，创新这根弦得时刻紧绷着，毕竟竞争如潮，不进则退。大众又一款“王牌SUV”，和途观L同级，2.0T高功+四驱，能成么？该车便是探岳L。

首先我们知道，探岳是一汽大众推出的首款SUV，自上市起就备受瞩目，销量也可圈可点。过去一年累计销量达16万多台，月均超过1.3万台，年底单月甚至突破2万台，在同级中排名第5。而探岳L作为升级车型，定价自然会高些，一口价17.69万起，顶配的价格为21.69万。当然即便如此，这样的价格其实并没有符合消费者的预期。

探岳L的定位和途观L相近，新车在外观上带来了较大的改变，甚至可以说完全焕新。前脸设计充满辨识度，运动感十足，风格接近新一代迈腾，因此被调侃为“迈腾SUV版”。贯穿式大灯和可点亮的车标，赋予了车辆几分新能源气息，下方熏黑的进气格栅，也是进一步强化了动感属性。而从侧面来看，双色车身搭配镀铬饰条点缀的车窗，并辅以凌厉腰线加持，整个侧面呈现出不错的高级感。

车尾采用贯穿式尾灯布局，与车头形成呼应，让人在视觉上产生类似新一代迈腾的联想，而且还隐隐透出着些许奥迪的气息，科技氛围拉满。尾部下方用网状装饰件来点缀一番，隐藏式的排气，让整体既简约又具备层次美感。当然，现款探岳的尺寸常被诟病，毕竟4593mm的车长，比低一个级别的SUV都显得捉襟见肘。

但好在这次探岳L针对尺寸进行了改进，车长加长91mm，达到4684mm，车宽为1854mm，车高则是1685mm，轴距直接赶上途观L，达2791mm。因此，长度、高度以及轴距都有显著增加，再加上探岳L主推大五座布局，后排空间堪称奢侈，给人留下了深刻的印象。

至于内饰，探岳L依旧还是那种熟悉的风格，很大程度上延用了大众最新的家族风格。副驾前方新增的11.6英寸娱乐屏成为一大亮点，加之15英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘，车内的科技韵味十足，就算与新能源车相比也毫不示弱。车机搭载高通骁龙8155芯片，智能化表现亮眼，达到同级主流水平。具体配置上，哈曼卡顿音响与30色氛围灯均有配备，同时支持L2+级驾驶辅助功能，使得驾驶过程既稳妥又轻松。

动力方面，探岳L继续沿用以往的动力总成，不会使用高端车型的第五代EA888发动机，提供1.5T、2.0T高低功率三套系统，对普通家庭而言也足够应对需求。预算有限可选择1.5T次低配车型，如果对加速无过高要求，2.0T低功率版更有吸引力，不仅动力够用，燃油经济性也很友好。

值得一提的是，2.0T高功率版车型最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，而且还配备了四驱系统，只可惜价格达到了21.69万，性价比并不是很高。未来如果落地价控制在20万以内，那么这套2.0T+四驱的动力总成，综合实力还是非常强的，不管家用还是自驾游跑长途，基本能胜任多数路况。那么对于探岳L，你们怎么看？

（内容来源：观察者网）