重磅福利放送! 仅售13.79万的本田C？R-V？, 剑指途观L：, 是时候冲。一波

最近朋友圈被本田CR-V的促销信息刷屏了，13.79万就能拿下？这价格，比隔壁老李家刚买的二手车还便宜！不少朋友私信问我，这车到底值不值？说实话，这问题还真不好简单回答，毕竟一千个读者就有一千个哈姆雷特。有人觉得白菜价捡漏，也有人觉得这促销背后藏着什么猫腻。所以，今天咱们就来好好掰扯掰扯，看看这13.79万的CR-V，究竟值不值得你掏腰包。

首先，咱得承认，这个价格确实诱人。4.8万的优惠，几乎相当于送了你一辆微型车！但激动之余，咱们还得冷静分析。这优惠，是建立在2023款240TURBO两驱活力版的基础上的，也就是最低配。最低配意味着什么？意味着很多舒适性配置和高级辅助驾驶功能可能都没有。你得掂量掂量，这些缺失的功能，你能不能接受？毕竟，买车不是买白菜，你得考虑它能不能满足你日常生活的需求。

接下来，让我们从各个方面，逐一剖析这辆车，看看它值不值这个价。

先从外观说起。CR-V的外观设计，怎么说呢，中规中矩。它延续了本田家族式的设计语言，前脸的镀铬饰条和犀利的大灯组，确实能给人留下不错的第一印象，但要说惊艳，那还真谈不上。这就像一件剪裁合体的衣服，穿出去不会出错，但也不会让你眼前一亮。相比之下，一些同价位的自主品牌SUV，在外观设计上更大胆、更有个性，更能迎合年轻人的审美。当然，萝卜青菜各有所爱，这只是个人观点。

再看看车内空间。CR-V的空间表现，只能算是中规中矩。轴距2701mm，在同级别车型中并不算突出。虽然本田的空间利用率一向不错，但如果你经常满载出行，或者对后排空间有较高要求，你可能还得再考虑考虑。毕竟，坐车不舒服，再便宜也白搭。这时候，途观L的优势就体现出来了，人家轴距2791mm，后排空间明显更宽敞。当然，途观L的价格一般比CR-V高。

内饰方面，CR-V的内饰设计风格比较简洁实用，中控台布局合理，按键触手可及。这对于一些不追求花里胡哨功能的人来说，确实很方便。但是，低配车型上的塑料感比较明显，档次感略有不足。相对比，途观L的内饰用料更好，质感更强。但，这也要看具体配置，途观L的高配内饰才能体现出这个价位的应有水准。

配置方面，CR-V的低配车型阉割了不少功能。很多舒适性配置，像电动座椅、座椅加热、全景天窗等等，都需要选装，这就增加了额外支出。这就像买手机一样，低配版本能用，但用起来不舒服。而途观L的入门配置也相对较低，但高配车型配置丰富，一些先进的驾驶辅助系统，像自适应巡航、车道保持等等，都能配置上。但这些都要加钱，所以这性价比就值得推敲了。

动力方面，CR-V搭载的1.5T发动机，动力表现尚可，满足日常家用足够了。这台发动机口碑较好，比较耐用。缺点是，低速动力稍显不足，起步稍显肉，如果你追求驾驶激情，那它可能无法满足你。而途观L提供了1.5T和2.0T两种动力选择，2.0T版本的动力表现更加强劲，更加适合追求驾驶乐趣的朋友，但是油耗自然也更高。

说到油耗，CR-V的油耗表现尚可，百公里综合油耗在7L左右，这个数值在同级别车型中算是比较省油的。但途观L的油耗相对较高，特别是2.0T的车型。

最后，咱们聊聊保值率。众所周知，本田的保值率一直不错，CR-V也不例外。根据市场数据显示，CR-V的三年保值率普遍高于途观L。这意味着，如果你打算开几年后换车，CR-V的折旧率会更低，换车时能卖个好价钱。这对于精打细算的朋友来说，也是一个重要的考虑因素。

总而言之，13.79万的CR-V，它有着价格优势，毕竟促销力度大。但它也存在一些不足，比如配置低、部分功能需要选装、空间受限等等。而途观L则在空间、配置和动力方面更具优势，但这都得付出更高的价格。

那么，到底值不值得买呢？这取决于你的需求和预算。如果你预算有限，对配置和空间要求不高，追求省油耐用，那么这促销价的CR-V确实是一个不错的选择。但如果你对配置、空间和动力有更高的要求，预算充足，那么途观L或许更适合你。

记住，买车不仅要看价格，还要看它的综合素质，以及能否真正满足你的需求。不要被低价冲昏了头脑，理性分析，仔细权衡，才能做出最适合自己的选择。

最后，我们用一些数据来总结一下。根据某汽车信息网站的数据，2023款CR-V的综合评分为8.5分，而2024款途观L的综合评分为8.8分。当然，评分只是参考，最终决定权还在你手里。 根据中国汽车流通协会的数据，2022年本田CR-V的三年保值率约为70%，而大众途观L的三年保值率约为60%。这些数据只能作参考，实际保值率会因为市场行情和车况有所波动。 选择适合自己的车，远比盲目追求价格更重要。希望以上分析能够帮助你做出明智的购车决定。 再次强调，本文仅供参考，最终购车决策还需结合个人实际情况和试驾体验。

（内容来源：北京商报）