新车丨奇。瑞长安AION多款新车上线! 仅6.7（9万起, ）万起, 家用代步值得看

最低起步6.79万，长安、奇瑞、埃安多款新车已经全面上线，家用代步的确值得看一看，做工品质比较扎实，基本上没有太大问题！

第一台新车长安UNI-Z PHEV

搭载的是插电混动系统，销量卖的还不错，去年总共交付5.5万台，近期又增加一台2025款，纯电续航里程125公里。全新的战舰版售价起步12.49万，取代了老款的超越版，售价不变，但是配置减少了疲劳驾驶提示，还有中控显示屏手势控制。

全新款的战舰版，也只是调整外观，内饰的配色以及装饰条，其他变化并不大。这款车总体设计来讲没有太大问题，今年1月份又交付了6,877辆，今年的总销量应该会超过7万台到8万台，毕竟这款车至今为止，几乎没有太大故障投诉。目前总共在售有三款车型，最低起步11.79万，顶配13.19万，目前优惠并不大，顶多也只有5,000-6,000，不过现在地区的补贴，还是非常给力的！

这台家用SUV外形设计非常大气，车身长度4.73米，宽度1.89米，轴距是2.79米，内部空间是比较大。搭载的是1.5升专用混动发动机，纯电续航里程125公里，综合续航里程1,300公里以上，发动机马力98匹，但是单电机马力有215匹。

第二台新车奇瑞星途瑶光CDM

搭载的是插电混动系统，但是它的动力性能更强，近期增加一台100公里的超越Pro版，指导价起步17.29万，比起老款售价不变。配置只增加了纳帕真皮座椅，不过减配了两项，稍微有点不应该，减少了车道偏离预警，还有道路交通标志识别，其他配置依旧是保持不变。

星途瑶光CDM当前总共在售5款车型，提供两驱四驱可以选，两驱版纯电续航里程100公里，长续航210公里，售价起步15.99万，顶配18.89万；四驱版纯电续航里程200公里，售价起步19.99万，顶配21.99万。

当前搭载的是1.5T专用混动发动机，匹配三档DHT变速箱，会提供单电机还有双电机，发动机热效率高达44.5%，这个成绩是非常棒的，百公里油耗5.4升到6.8升。它的四驱版油耗稍微高一点，两驱版单电机马力224匹，双电机电机马力462匹，在混动模式下，两驱版最大功率280千瓦，四驱版最大功率455千瓦。

第三台新车奇瑞瑞虎5X

这台代步SUV虽然个头不大，但内部空间是非常有料，而且近期又增加一台1.5升CVT卓越版，也是为了拉低起售价，提升产品竞争力，降低购车门槛。售价起步6.79万，这款车优惠大概是在5,000-8,000左右，大家可以做参考。

相比老款车型，配置方面多增加了10.33英寸中控显示屏，以及卫星导航系统，不过比起老款车型，配置方面减少了7项，单天窗副驾驶位无钥匙进入，Carplay Carlife手机互联映射，日间行车灯，还有后雨刷以及后排空调出风口。瑞虎5X，近期几年的销量的确出现了下滑，2021年总销量5.2万台，2022年总销量3.4万台，2023年总销量2.7万台，2024年总销量1.7万台，的确下滑了很多。

不过这款车的做工品质的确是比较不错，几乎没有太大投诉。低配车型，1.5升自然吸气发动机匹配CVT变速箱，发动机马力是120匹，百公里油耗大概是在6.5升左右，高配车型搭载的是1.5T发动机，马力是156匹，性能比较强，但是1.5T版最低起步也是在7万上下，价格相当不便宜。

第四台新车广汽埃安V

全新第二代车型，造型设计的确显得比较霸气，销量是蹭蹭上涨。不过近期新增加一台2025款，纯电续航里程650公里，全新的智享版售价起步13.98万，比起高配车型价格的确便宜很多，也是为了降低购车门槛，提升产品竞争力。

智享版相比高配的智豪版，售价已经下调1万，但是配置减少了20项，通过新老款对比，配置方面主要减少19寸轮胎，车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车系统，车道保持辅助系统，还有居中保持，道路交通标识识别，以及ACC全速自适应巡航L2级辅助驾驶。内部也取消了不可开启全天窗，内置行车记录仪，后排扶手和杯架，还有内存卡槽，自适应远近光，外后视镜加热功能。

这款车配置减少了很多，其实稍微有点不应该，以前广汽埃安V的销量还是比较惨淡的，后来改款之后销量是蹭蹭上涨，现在降低了故障门槛，但是配置减少了20项，我觉得配置减少太多！

（内容来源：新京报评论）