被价格埋没、的好"车? 纯"电续航超1000km,？ 它实力真的很强

因为消费者都喜欢随大流，觉得大多数人喜欢的产品，实力更加优秀，所以在汽车市场上，总有一些实力优秀的车型被埋没。在我看来，大运集团旗下的远航Y7，就是一款被埋没的好车。远航Y7是一款采用纯电动力系统的大型车，最高能为用户提供1020公里（CLTC工况）的纯电续航里程，真正实现了续航无忧，可是它的销量成绩却惨不忍睹，说是无人问津也不为过。

说实在话，因为动力电池技术的影响，现在市面上，纯电续航里程超过1000公里的车型少之又少，不超一掌之数，而远航Y7就是其中一款，单从这一点来说，远航Y7其实就很值得消费者选择。而且远航Y7拥有出色的外观设计，是一款能够让人感受到潮流、炫酷感受的车型。在远航Y7的前脸，个性的分体式头灯组很有辨识度，倒梯形的下格栅，市面上也比较少见。在它的全封闭式进气格栅位置，独特的车标LOGO，也能给人一种高端车型的感受，看起来非常独特。

站在远航Y7的侧面，这款车型能够给人修长运动的视觉感受，它的车身线条非常流畅，看起来很有张力。尤其值得称赞的是，远航Y7竟然标配了无边框的剪刀门（前门），这样的设计在常规车辆上并不多见，是一种非常炫酷的设计。此外，在远航Y7的车尾位置，贯穿式尾灯也能给人精致的感觉，只是它后包围大面积的黑色装饰，让人觉得有些太平常。

通过红色的刹车卡钳，我们不难猜出远航Y7也是一款动力性能优秀的车型。是的，远航Y7标配双电机四驱系统，即便是入门版本车型，也能凭借500千瓦的最大功率，给人3.2秒的破百体验。而远航Y7的高配版本，两台电动机配合，能够爆发出520千瓦的系统综合功率，动力表现“更上一层楼”，超过市面上大部分竞争对手。

与此同时，远航Y7三款在售车型，续航表现都很优秀。根据官方数据，在CLTC工况环境，远航Y7三款在售车型的续航里程呈阶梯式提高，分别能给人720公里、920公里和1020公里的纯电续航体验。当然，远航Y7也支持对外放电功能，甚至不仅支持3.3千瓦的VTOL对外放电功能，还支持20千瓦的VTOV对外放电功能（车对车），可以给人优秀的使用体验。再加上远航Y7基于800V高压快充平台技术打造，支持330/400千瓦的快充，所以大家也不需要担心它的充电速度。

当然，作为一款主打高端的车型，远航Y7配置方面的表现，也让人很满意。这款车型的座舱内部，采用了大量真皮材质装饰，营造出很强的豪华感。17.38英寸的中控屏，内置高通骁龙8155芯片（该车型上市时，8155芯片是顶流汽车芯片），支持面部识别、车联网和语音控制等功能。在舒适性方面，远航Y7全系车型的座椅（所有座椅位置），都标配了加热、记忆、通风和按摩功能。在辅助驾驶配置方面，远航Y7也标配L2级智驾系统（受到上市时间影响，没有搭载高阶智驾系统），为用户提供优秀的安全防护能力。

极简评价：有一说一，从我个人体验远航Y7的感受来说，这款车型的实力非常优秀，无论是动力性能、颜值表现还是配置表现，它都能够给人相当优秀的体验。让人遗憾的是，远航Y7的官方指导价39.98万元起（实际上，市面上纯电续航里程超过1000公里的车型，价格都不低），这样的价格普通消费者难以接受。而且远航Y7作为远航汽车品牌打造的车型，品牌知名度和影响力，也对它造成了很大的约束，影响了它的销量成绩。时代不断进步，汽车市场的竞争越来越激烈，希望远航Y7能够适应时代变化，调低自身价格，让更多喜欢它的人，能够近距离与它接触。

（内容来源：北京商报）