菱势黄、金仓黄、金卡新车型上市, 12."98万起售", 增配慢充接口中控大屏

在城市的喧嚣中，堵车成了日常的无奈。看着长长的车龙，发动机低沉的轰鸣仿佛也在发泄着烦躁。那些燃油车的尾气，弥漫在空气中，让人呼吸都有些沉重。这时候，真心渴望有一辆靠谱的车能带来不一样的体验。此时，菱势黄金仓和黄金卡新车型的出现，就像一道曙光。

这两款车 12.98 万起售，带着增配慢充接口和中控大屏来的，感觉像是给咱们消费者的一份贴心礼物。先看看同级别的新能源微面，像五菱荣光小卡 EV，它可是市场上的老大哥，知名度高，质量稳定，很多做生意的人都爱用。长安跨越星 V5 EV 也不错，外观大气，空间宽敞，实用性很强。还有远程星智 H，这个牌子可能相对冷门些，但它的续航表现出色，在同级别里很有优势。

我有个朋友小李，在汽修厂工作。有一天，店里来了一辆五菱荣光小卡 EV 做保养。小李边干活边和我吐槽：“这车子虽然用着挺顺手，就是充电有时候麻烦，找不到快充桩的时候得干等好久。”我就想啊，要是当时能有像菱势这两款车带慢充接口多好。就拿日常来说，有时候在商场逛久了，停车场的充电桩基本被占满，快充桩更是抢手货。这时候慢充接口就可以让你从容应对。

再看看菱势这两款车，12.98 万起售这个价格很亲民。在 4S 店里，我亲自体验了中控大屏。这大屏可比我之前试过的一些车的中控好用多了，操作流畅，各种功能一目了然。我当时就想，这要是开在路上，找导航啥的方便太多。

想象一下，在一个阳光明媚的周末，你开着菱势黄金仓去自驾游。车内宽敞舒适，一家人欢声笑语。突然，前面的车走走停停，堵在了路上。这时候，你心里毫无压力，因为你知道，即便遇到堵车，车子的纯电驱动也不会让你闻到那刺鼻的汽油味，而且车内的空气净化系统还能让你享受清新的空气。

回到城市的工作日，你开着它去上班。到了公司楼下，充电桩位置紧张。但别怕，慢充接口让你轻松应对。你不慌不忙地把车停好，接上慢充，然后自信地走进办公大楼。

还有个朋友小张，经常跑业务。他之前开的是一辆燃油微面，油耗高不说，动力还弱。有一次在路上，前面突然出现状况需要变道超车，他一脚油门下去，车子却慢吞吞响应。他那个着急啊，就盼着自己能有一辆动力强劲的车。后来他换了菱势的一款车。

他说：“这车子加速的时候特别顺溜，尤其是超车的时候，那推背感真的绝了。”就像网上有车主分享的，有一次在高速上超一辆大货车。正常情况下他挺忐忑的，但开菱势之后，一脚油门下去，轻松超车，心里那个畅快。

再看中控大屏，这在咱们日常用车中太重要了。我有个女同事，她之前对车不太懂。有一天她借朋友的车开，结果在中控面前捣鼓半天，又是找空调开关，又是找音乐播放，急得满头大汗。要是有菱势这样的车，大屏操作简单易懂，她就不会那么狼狈了。

菱势黄金仓和黄金卡这两款车，它们的续航能力也是相当给力的。就像有网友说的：“开着菱势黄金仓去外地进货，往返几百公里，电都够使，一点都没让我操心续航的事儿。”这对于像我朋友小李做物流生意的人来说，无疑是个巨大的好消息。

说到这儿，咱不得不提一下那些冷门车型，就拿远程星智 H 来说。在一次行业车展上，我看到了远程星智 H。当时就觉得这车子挺特别的，它外观设计很新颖，不像有的车子那么普通。我特意凑过去看了看参数，发现它的续航在同级别里很出众，而且车内的智能系统也很有特色，用起来特别方便。

对比之下，菱势黄金仓和黄金卡在配置上更具性价比。就拿车内的储物空间来说吧，有的车储物空间设计不合理，放个小物件都费劲。但菱势这两款车的储物空间不仅大，而且规划得合理。我有一次去朋友家，把一堆东西放他车上，都塞得满满当当，最后还塞下了一个婴儿车。如果是其他储物空间小的车，估计早就装不下了。

而且这两款车的慢充接口还有个贴心之处在于充电时间的灵活性。你想啊，在日常使用中，白天我们需要用车，不可能一直充电。有了慢充接口，在晚上停车的时候就可以慢慢充电，等到第二天早上，车子就满血复活了，完全不影响我们的正常使用。

再看中控大屏的便捷性。我见过好多车主吐槽他们车的中控，说是大冬天戴着手套操作都不便。但菱势的车就不同了，它的中控触摸灵敏。我自己在冬天试驾的时候，就感受特真切，戴着手套也能轻松切换空调模式、打开音乐，感觉特别方便。而且在中控大屏上，你还可以轻松设置车辆的各种功能，像什么驾驶模式选择、车辆健康检测等等，操作起来那叫一个方便。

在空间表现上，菱势黄金仓和黄金卡也是佼佼者。就像我的另一个朋友开物流车，经常拉的货物多还杂。有一次他拉了一个大件，普通的面包车根本装不进去，后来换了菱势的车型，很轻松就装下了，而且还留了挺多空间放别的东西呢。

再看远程星智 H，它在一些特殊路况下的表现也让人印象深刻。有一次我试驾它，走那种坑洼不平的乡间小路，它过滤震动的水平特别高。那种坐上去就不会感觉特别颠簸，很平稳。我就在想，如果是家里有老人或者小孩，坐这样的车出行，肯定会觉得非常舒服。

菱势的这两款车的动力系统，那可真让人惊讶。电动机能给车子提供充足的动力，加速的时候一点都不肉。就像我之前试驾燃油车的时候，有时候觉得动力不行，踩油门还得等个几秒才能有所反应。但这菱势的车就不一样了，想要加速的时候，动力随叫随到，在城市道路上超车就像玩儿似的。

而且现在咱们都讲究性价比。在同样的预算范围内，像五菱荣光小卡 EV、长安跨越星 V5 EV 和菱势这两款车都在考虑范围内。但我觉得菱势黄金仓和黄金卡的综合表现更突出，因为它们价格实惠。

在配置方面，菱势黄金仓和黄金卡的储物设计真的太实用了。想象一下，当你和家人一起出去自驾游，车里装满了行李、零食、饮料等各种东西。如果是储物空间不好的车，那估计得乱成一团糟。但有了菱势的这两款车，你可以轻松地把所有东西都归置得井井有条，既方便又美观。

同时，这两款车的整体造型也很时尚。每次我开着它在路上跑，都会吸引不少目光。不像有些车，虽然实用性不错，但外观太普通。菱势黄金仓和黄金卡就很好地把实用和美观结合起来了。

在这两款车的实际使用体验中，像菱势黄金仓的空调制冷和制热效果都特别好。冬天的时候，坐在车里不用一会儿就暖烘烘的。夏天的时候，那制冷速度也是快得惊人，打开空调没几分钟，就感觉像进了冰窖一样。

再看这两款车的驾驶辅助系统。比如自动泊车，虽然比不上女朋友难伺候，但有时候也会闹些小脾气。有一次我在一个比较窄的停车位停车，自动泊车半天没成功。这时候我就想，要是自动泊车能像人一样聪明就好了。

不过呢，菱势黄金仓和黄金卡的动力响应很值得夸。在遇到红绿灯起步的时候，只要轻轻一踩油门，车子就嗖一下出去了，那推背感真的很刺激，超车的时候也特别轻松，让驾驶变得更有趣。

在日常使用成本上，相较于燃油车，菱势黄金仓和黄金卡简直是省钱小能手。我朋友他开燃油车的时候，每个月油费都要好多钱。换了菱势的新能源车，电费成本相较油费低很多，一个月下来能省老多钱，这可都是实实在在的收益。

而且啊，这两款车的售后服务很贴心。有一次我联系售后问点问题，客服态度非常好，很详细地解答了我的疑问，让我心里特别踏实。这种服务让我觉得买这个车很值得。

总的来说，菱势黄金仓和黄金卡新车型 12.98 万起售，配置丰富，在同级别中有很强的竞争力。不知道大家对菱势这两款车有什么看法呢？是已经开始心动了，还是觉得还有哪些不足呢？欢迎评论区留言讨论，很期待与大家的交流。

（内容来源：北晚在线）