精致又、实用, 海豹05，DM-i智驾版仅7.98万起, 不给，合资留活路?

这次比亚迪海豹05 DM-i智驾版的上市真是给紧凑型车市场扔了个重磅炸弹！

7.98万-10.38万的价格区间，直接给合资品牌打了一记闷棍。

别看价格亲民，这车可是实打实的“料足”，第五代DM技术、海洋美学设计、最高120km纯电续航，以及9.38万就能拥有的高阶智驾系统，这配置说白了就是在10万级别彻底重新定义了什么叫性价比。

先说外观，海豹05 DM-i智驾版的颜值确实在线。

基于海洋美学设计理念打造，整车呈现出简洁大气又不失细节的设计风格。

前脸那个“海豹凝视”效果的双L型LED日行灯组辨识度很高，梯形下格栅配合两侧C形导风槽，视觉效果宽阔有气势。

4780mm的车身长度、2718mm的轴距，在同级别中绝对算是大个子，这尺寸放在5年前绝对是B级车标准。

内饰方面，海豹05 DM-i智驾版走的是简约风格，但细节处理很到位。

中高配车型的8.8英寸全液晶仪表+12.8英寸悬浮Pad组合看起来很协调，没有那种“我是后贴上去的”违和感。

智能座舱高阶版-DiLink 100的搭载让交互体验上了一个台阶，6nm芯片、5G网络支持、双音区语音识别，用起来流畅度和实用性都不错。

特别是那个“可见即可说”功能，确实比传统语音交互方便多了。

说到空间，这车是真有两把刷子。

2718mm轴距带来的是不折不扣的A+级内部空间。

我坐进去后排（身高178cm），头部空间有一拳多，腿部空间两拳有余，三个成年人坐后排一点都不挤。

加上后备厢508升的容积，放倒后排能扩展到1281升，家用完全够用了。

动力系统是海豹05 DM-i智驾版的一大亮点。

第五代DM技术的加持下，1.5L发动机+电机的组合虽然听起来平平无奇，但实际表现相当不错。

发动机74kW，电机最大功率120kW，0-100km/h加速7.6秒，这个成绩在同级别中绝对是上游水平。最厉害的是那个2000km+的满油满电综合续航，加上百公里亏电油耗低至2.93L，这数据足以让不少合资燃油车黯然失色。

不得不重点提一下智驾系统，因为这是这次海豹05 DM-i智驾版真正的杀手锏。9.38万就能买到三目摄像头版本的天神之眼C高阶智驾系统，这价格放在今天的市场上简直就是在搞事情。

全车29颗传感器，5颗毫米波雷达，12颗高清摄像头，12颗超声波雷达，组成的感知系统识别范围达120°，识别距离350米。

高快领航功能涵盖自动上下匝道、自主变道/超车、大曲率过弯、智能限速控制等六大核心功能，这在10万级别的车型上简直闻所未闻。

要知道，就在前不久，这样的配置还是20万+车型的专属。

比亚迪这波操作，真是把高阶智驾带入了平权时代。

从三款车型来看，我更推荐9.38万的55KM尊贵型。

比入门版多1.4万，但增加的配置价值远超这个差价。最重要的是配备了天神之眼C高阶智驾系统，同时还有全高清全景影像、行车记录仪、6向电动调节主驾等实用配置，性价比爆表。

落地不到10万就能体验到高阶智驾，这就是真香定律的最好诠释。

海豹05 DM-i智驾版也有些小遗憾。

比如55KM版本只有3.5kW的交流慢充，充电速度确实不够给力；方向盘只支持上下调节，不支持前后调节，对于身材高大的朋友可能找不到最舒适的驾驶姿势；内饰用料虽然在价位内不错，但还是有些塑料感。

不过这些问题在这个价位来说，属于“遗憾但不致命”的范畴。

放眼当前市场，海豹05 DM-i智驾版的主要对手包括长安启源A05、吉利银河L6等自主品牌，以及卡罗拉、轩逸这样的传统合资家轿。

但说实话，论综合实力，海豹05 DM-i智驾版在同价位产品中真的很难找到明显短板。

尤其是智驾配置这一项，简直就是降维打击，合资品牌想要在10万级别提供类似配置几乎不可能。

海豹05 DM-i智驾版凭借极具竞争力的定价、丰富的配置以及领先的技术，不仅给自主品牌同级别车型带来压力，更是对合资品牌发起了直接挑战。

这款车的出现，再次印证了比亚迪在新能源领域的强大产品力和技术实力。如果你正在考虑10万级别的家用轿车，不管是燃油还是新能源，海豹05 DM-i智驾版都值得重点考虑。

你们觉得海豹05 DM-i智驾版能在这个价位取得成功吗？欢迎留言分享你的看法！

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（内容来源：敏睿观察）