智驾平权? 比亚迪秦L:： 低价入，场, 配置不减

汽车市场向来不缺话题，但比亚迪秦L DM-i智驾版的上市，无疑给平静的湖面投下了一颗重磅炸弹。当所有人都以为智能驾驶会带来价格的攀升，比亚迪却反其道而行之，直接把高阶智驾版的价格定在了9.98万-13.98万元。

这不禁让人怀疑，这到底是科技的进步，还是又一场价格战的开端？更让人好奇的是，价格不变的情况下，比亚迪如何在智能化上做到真正的提升？

比亚迪秦L DM-i智驾版给人的第一印象是，这车尺寸可真不小。长宽高分别为4830/1900/1495毫米，轴距达到了2790毫米，这数据摆在这里，直接跨入了中型车的行列。要知道，这个尺寸在同价位车型中绝对是数一数二的，甚至可以和一些合资品牌的中型车掰掰手腕。

更大的车身尺寸，意味着更宽敞的乘坐空间，对于那些对空间有要求的消费者来说，秦L DM-i智驾版无疑有着巨大的吸引力，也让它在竞争激烈的市场中占据了一席之地。

智能科技配置方面，秦L DM-i智驾版可谓是诚意满满。全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），配备了多达29个传感器，包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达和12个高清摄像头。

这些传感器就像是车辆的眼睛和耳朵，时刻感知着周围的环境，为智能驾驶功能提供强大的数据支持。有了这些先进的传感器，秦L DM-i智驾版可以实现高快领航、智能泊车、紧急制动等多项驾驶辅助功能，让驾驶变得更加轻松安全。

智能座舱方面，秦L DM-i智驾版也进行了全面升级，搭载了比亚迪智能座舱高阶版-DiLink100。这套系统拥有强大的运算能力和丰富的应用生态，可以实现语音控制、在线导航、影音娱乐等多种功能。

中控屏幕的尺寸也根据车款不同提供12.8英寸、15.6英寸两种选择，显示效果清晰细腻，操作流畅顺滑。智能座舱的升级，无疑会给用户带来更加便捷、智能的用车体验。

在动力方面，秦L DM-i智驾版沿用了老款的动力系统，搭载了比亚迪第五代DM混动技术。这套混动系统由1.5升发动机和驱动电机组成，1.5升发动机最大功率为74千瓦，驱动电机提供峰值功率120千瓦和160千瓦两种调校。虽然数据上看起来不算亮眼，但实际驾驶体验却相当出色，起步轻快，加速线性，动力输出平顺。

更重要的是，这套DM混动系统在燃油经济性方面有着出色的表现。秦L DM-i智驾版匹配了10.08千瓦时和15.874千瓦时两种容量的电池组，对应的CLTC工况纯电续航里程为80公里和120公里。

这意味着在日常通勤时，完全可以依靠纯电模式行驶，实现零油耗。即使在亏电状态下，秦L DM-i智驾版的油耗也控制在较低水平，对于精打细算的消费者来说，无疑是一个巨大的诱惑。

在主被动安全配置方面，秦L DM-i智驾版也毫不含糊。除了全系标配的天神之眼C-高阶智驾系统外，还配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统等多项主动安全配置。

被动安全方面，秦L DM-i智驾版采用了高强度车身设计，配备了多个安全气囊，能够在发生碰撞时最大程度地保护车内乘客的安全。

比亚迪秦L DM-i智驾版的上市，无疑给紧凑型车市场带来了一股强劲的冲击波。它不仅拥有宽敞的空间、出色的燃油经济性和丰富的智能科技配置，更重要的是，它将高阶智驾的价格拉到了一个前所未有的低位。

对于那些追求性价比、注重实用性的消费者来说，秦L DM-i智驾版无疑是一个非常值得考虑的选择。它或许不是最完美的，但它一定是最具诚意的。

推荐秦L DM-i智驾版的理由很简单。它打破了智能驾驶高价的壁垒，让更多人能够享受到科技带来的便利与安全。它用实实在在的产品力证明，高性价比和高品质并非不可兼得。

在内卷加剧的市场环境下，比亚迪秦L DM-i智驾版的出现，无疑给消费者带来了一个全新的选择，也给整个汽车行业带来了一些新的思考。

（内容来源：新京报）