比亚迪海洋网"智驾版车型"实测 天神之，眼，C 究竟有，多智能?

此次试驾，给我的感受——就像是将无数“老司机”装进智驾里。

比亚迪开年提出了一个叫做“全民智驾”的概念，在很多人眼里不过是比亚迪又一次展现了供应链的实力，更低的成本，带来更优惠的售价。许多消费者对“全民智驾”还是摸不着头脑。因此为了响应全民智驾，最近海洋网11款智驾版车型上市了。3月13日-14日，比亚迪海洋网智驾版车型上市暨试驾体验活动——南京站火热开展，也刚好借着这个机会，我们来给大家深入了解一下天神之眼-C智驾的表现。

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海豹06 DM-i 智驾版

作为比亚迪第五代DM技术赋能的重磅车型，海豹06DM-i智驾版乘势而来，旨在将智驾普及到10万级，推动全民智驾时代来临。

试驾过程当中，它的表现堪称惊艳。自动上下匝道时，车辆就像一位经验丰富的老司机，精准地根据导航规划路径，平稳地完成驶入驶出操作，没有丝毫的犹豫和卡顿。

跟车变道环节也十分流畅，当遇到前方慢车时，系统会自动监测前车及旁车道情况，在确保安全的前提下，迅速且平稳地完成超车动作。在大曲率转弯时，车辆能根据导航地图和实时道路感知，合理控制车速，整个转弯过程顺滑平稳，坐在车内几乎感受不到明显的侧倾。

当邻车道有大车时，车辆会主动向旁侧适当远离大车15 - 20cm，这种大车避让功能不仅提升了安全感，还极大地缓解了驾驶疲劳。以往长时间在高速驾驶，精神高度紧张，有了天神之眼的助力，驾驶变得轻松惬意。

试驾结束后，我还使用了智能泊车和代客泊车功能。无论是标准车位、极窄车位，还是断头路车位，车辆都能轻松应对。自动泊车功能通过超声波雷达及环视摄像头，快速探测车位信息并自动计算泊车轨迹，精准泊入。代客泊车更是便捷，下车锁车后，车辆就能自动泊入车位，中途还能随时中断取物，真正将用户从繁琐的停车流程中解放出来。

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宋 PLUS DM-i 智驾版

此次试驾我还驾驶了“百万神车”宋PLUS DM-i 智驾版。比亚迪海洋网智驾车型在高速公路上高阶智驾的表现，给人的印象就是“爽脆”：在进入状态之后，整车会按照导航、限速进行自主行进。

高速公路限速120公里/小时，所以宋PLUS DM-i 智驾版在沿匝道进入主路之后，迅速两次变道来到了超车道上，并提速至120公里/小时，直至前方有车辆时会提前减速，或者干脆再次变道保持车速——整体行驶感觉就像一个全神贯注的老司机，随时保持着充沛的精力和敏捷的反应。

既像老司机，又是遵纪守法的好公民。天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot100)的感应设备是5R12V12U，即5个毫米波雷达、12个摄像头、12个超声波雷达，感应设备达到了29个，融合了视觉系统和车身感知设备，所以高速公路上行驶，除了沿导航行驶之外，它也会自动识别道路标志标线。

当前方需要下道之时，天神之眼C会提前变道至最右侧车道。前方道路虽然没有车辆，但天神之眼C依然选择了变至右道，手动操作将车辆变回左道之后，系统再次快速将车道变回右道——通过这项操作，不难看出比亚迪海洋网智驾车型，在人机共驾时，仍以人工操作为主导，这样可以避免一些因系统识别甚至故障带来的风险。

遇到堵车，天神之眼C会突然变得非常温和：几乎在所有前方车辆变道过来之前(约10米距离以上)，天神之眼C就会主动刹车避让。所以从安全性方面来看，天神之眼C还是非常可靠的。

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写在最后

活动现场，还有比亚迪海豚智驾版的助阵，此次虽然没有试驾海豚，但是作为比亚迪重要的一款走量车型，还是值得一说的。如今，海豚升级为智驾版后，除了高阶智驾外，它在能看到的和看不到的地方也有很多变化。

新车在外观和内饰上均与现款有所不同。外观方面相比现款的整体造型会更加圆润可爱，在不少细节处都做了一些改变，同时新增了两个外观颜色可供选择。

对比外观，内饰变化也不小。现款海豚在设计上更为个性化，但实用性可能稍显不足，在新款车型上则在美观和实用性上有了提升。方向盘为三幅式的多功能方向盘。方向盘后方左侧配备了智驾功能开启拨片，右侧为怀挡的电子换挡机构，相较于之前设计在中控下方的旋钮式换挡机构，无论是泊车还是行车时盲操都要方便很多。方向盘前方为一块8.8英寸的液晶仪表屏。

中控处搭载了一块12.8英寸悬浮Pad，内置了比亚迪DiLink100智能座舱，车机易用性和好用性在同级别当中都属于较高的水准。中控屏下方原有的一排实体按键和中央扶手区域的车控实体按键被取消，所有车控实体按键集中设置在了中央扶手区域前端，简洁而且易操作。

而在看不见的地方它主要升级了三点，首先是它采用了全新的电子电气架构；然后它提升了直流快充的功率；最后它更新了热泵系统，优化了能耗表现。自从2021年8月份正式上市以来，比亚迪海豚曾连续3年拿下A0级小车的销冠，累计销量超过了80万台，这也证实了这台车在市场上的成功。而海豚在经历这一次升级之后，总体的产品力明显更强，不论是外观造型，还是内饰布局，提升都不小。

图|比亚迪汽车

文|豆豆

编辑|豆豆

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（内容来源：金融界）